通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
还有双回路制动:主刹车泵通过两条互不干涉的管(回)路控制四个轮的分泵,左前轮与右后轮一条,右前轮与左后轮一条,即交叉控制,以保证在一条回路出现故障时另一条回路仍起作用。
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